Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )



> Правила раздела

Название темы должно обязательно начинаться с модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda СХ-5: как заменить воздушный фильтр?
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум ]]>Mazda Buy/Sale]]> !

Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!

 
Reply to this topicStart new topic
> Своп тормозов CX5, Тюнинг тормозной системы CX-5
shegeva
сообщение Jul 8 2019, 10:27
Сообщение #1





Группа: Новичок
Сообщений: 12
Регистрация: 30.08.2018
Из: Киев

Спасибо сказали: 0 раз(а)
Авто: Mazda CX-5



Доброго дня. Имеется CX-5 KF 2.2 D, с момента покупки не покидает чувство, что не хватает ей тормозов!!!
Может это потому что езжу на двух машинах, вторая седан VW CC и тормозит она на порядок лучше.
Наслышан также о том, что колодки/диски изнашиваются непорядочно быстро и нередко подлежат замене практически одновременно ну или диски рекомендуют менять уже при второй замене колодок.

Собственно покопал поверхностно, нашел, что на CX-7 ставят тормозные механизмы от CX-9 или от шестерки MPS.
Есть вообще ставят спортивные комплекты, но там уже и ценник получается соответствующий.

Может сталкивался кто-либо с такой проблематикой, уже делал своп / имеет опыт?
Может есть СТО где это уже делали / понимают?

Буду признателен за любую помощь, совет.
Go to the top of the page
Вставить ник shegeva в ответ
+Quote Post
Tenzor
сообщение Sep 9 2019, 10:30
Сообщение #2





Группа: Новичок
Сообщений: 32
Регистрация: 07.09.2017
Из: Киев

Спасибо сказали: 0 раз(а)
Авто: CX-5 2017



тоже интересует. Не хватает пятаку тормозов заовдских.
Go to the top of the page
Вставить ник Tenzor в ответ
+Quote Post
shegeva
сообщение Sep 9 2019, 19:02
Сообщение #3





Группа: Новичок
Сообщений: 12
Регистрация: 30.08.2018
Из: Киев

Спасибо сказали: 0 раз(а)
Авто: Mazda CX-5



Цитата(Tenzor @ Sep 9 2019, 11:30 ) *
тоже интересует. Не хватает пятаку тормозов заовдских.


На форуме активности и помощи на этот счет было немного.
Судя по каталогам на обновлённый CX-5 2018 года дизель и турбо-бензин ставятся такие же двух-поршневые суппорта и тормозной диск увеличенного диаметра как и на новой CX-9 (один код детали).
Я уже поставил, тормозит заметно лучше и мягче. Если интересуют детали пиши в личку, расскажу.
Go to the top of the page
Вставить ник shegeva в ответ
+Quote Post
Tenzor
сообщение Sep 13 2019, 15:43
Сообщение #4





Группа: Новичок
Сообщений: 32
Регистрация: 07.09.2017
Из: Киев

Спасибо сказали: 0 раз(а)
Авто: CX-5 2017



Так а че в личку? Думаю, это будет многим интересно!
Go to the top of the page
Вставить ник Tenzor в ответ
+Quote Post
shegeva
сообщение Sep 17 2019, 11:24
Сообщение #5





Группа: Новичок
Сообщений: 12
Регистрация: 30.08.2018
Из: Киев

Спасибо сказали: 0 раз(а)
Авто: Mazda CX-5



Цитата(Tenzor @ Sep 13 2019, 16:43 ) *
Так а че в личку? Думаю, это будет многим интересно!


В данном случае я утверждаю про кузов KF, дизельный мотор 2.2 175 сил, выпуска 2017 - 2018.3.
Почему до 2018.3? А потому, что с 2018.3 на дизеля начали устанавливаться "обновленные" передние тормозные механизмы, речь о которых идет ниже.

Детали, которые шли на моей машине с завода:
K0Y1-33-98Z (СУППОРТ ПРАВЫЙ)
K0Y1-33-99Z (СУППОРТ ЛЕВЫЙ)
KD45-33-251 (КОМПЛЕКТ ТОРМОЗНЫХ ДИСКОВ ДИАМЕТР 303 ММ)

легко меняются на таковые, установленные на CX-9 (2016 - н.в.), СX-5 KF 2.5 Turbo, а также дизельные CX-5 KF 2.2 начиная с 03/2018 г.в.
Тут двух-поршневая система и тормозной диск увеличенного диаметра.

TKY8-33-98ZA (СУППОРТ ПРАВЫЙ)
TKY8-33-99ZA (СУППОРТ ЛЕВЫЙ)
TK78-33-251B (КОПЛЕКТ ТОРМОЗНЫХ ДИСКОВ ДИАМЕТР 320 ММ)
KCYR-33-28Z (КОМПЛЕКТ КОЛОДОК)
KCYR-33-29Z (КОМПЛЕКТ ВСТАВОК ПОД КОЛОДКИ)


Владельцам бензиновых версий, а также кузовов KE: Тормозная система на наших машинах идентичная, на Драйве есть опыт установки подобного комплекта на кузов KE.
Учитывая, что зима близко, а у меня зимняя резина установлена на родные диски 17 диаметра именно с кузова KE, подтверждаю что эти диски налазят на обновленный тормозной механизм, проверено лично!

Теперь, субъективно о качестве замедления, т.к. никаких электронных замеров я не осуществлял. По-началу ездил спокойно, колодкам необходимо было дать притереться.
Сейчас уже пройдено более 1 тыс. км., педаль тормоза стала мягче, торможение лучше, биения нет.








Go to the top of the page
Вставить ник shegeva в ответ
+Quote Post
Tenzor
сообщение Sep 18 2019, 13:20
Сообщение #6





Группа: Новичок
Сообщений: 32
Регистрация: 07.09.2017
Из: Киев

Спасибо сказали: 0 раз(а)
Авто: CX-5 2017



грубо говоря сетапчик обошелся в штуку за передние колеса. Задние не менял, я так понимаю.
Педаль мягче?... хм... у меня как-то и так дохрена мягкая)) Пожестче бы!
Go to the top of the page
Вставить ник Tenzor в ответ
+Quote Post
shegeva
сообщение Sep 19 2019, 21:20
Сообщение #7





Группа: Новичок
Сообщений: 12
Регистрация: 30.08.2018
Из: Киев

Спасибо сказали: 0 раз(а)
Авто: Mazda CX-5



Цитата(Tenzor @ Sep 18 2019, 14:20 ) *
грубо говоря сетапчик обошелся в штуку за передние колеса. Задние не менял, я так понимаю.
Педаль мягче?... хм... у меня как-то и так дохрена мягкая)) Пожестче бы!

Возможно и дороже получится если все новое брать smile.gif
Тюнинг никогда не был дешевым занятием. Я не зря написал, что аналогичные механизмы устанавливаются на другие авто Mazda, в частности CX-9 (2016- н.в.), а это 3 года как... Кто ищет тот всегда найдет wink.gif
Go to the top of the page
Вставить ник shegeva в ответ
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 




RSS Текстовая версия Сейчас: 20th October 2019 - 05:12