А разве юнцам не запрещено быстрее 70 ездить?

мастер флуда высшей категории

Ага им отсекатели нужно ставить-70 и все!.....

я исчо 4 года назад это знал

+1

Ух какие всезнайки!

Новые ограничения скорости могут и не вступить в силу.



Как писал "АвтоОБОЗ", на прошлой неделе, по информации правительственного портала, Кабинет Министров принял постановление об увеличении ограничения скорости движения автотранспорта.

Правительство установило, что в населенных пунктах движение транспортных средств разрешается со скоростью 70 км/час, в населенных пунктах на дорогах, которые имеют 6 и больше полос в обоих направлениях, - 80 км/час, в населенных пунктах на дорогах, которые имеют 6 и больше полос в обоих направлениях движения и установлен бетонный или другой отбойник - 90 км/час.

Пока постановление существует лишь в министерских кулуарах, и должно вступить в силу со дня опубликования в правительственной прессе. Когда наступит этот день и наступит ли вообще – тот еще вопрос, поскольку МВД собирается всячески этому препятствовать, передает Автоцентр.

Ниже прилагаем проект постановления


ЗАТВЕРДЖЕНО
постановою Кабінету Міністрів України
від 2009 р. №



ЗМІНИ,
що вносяться до Правил дорожнього руху

1. Викласти підпункт «б» пункту 2.4 у такій редакції:

“б) дати можливість перевірити номери агрегатів і комплектність транспортного засобу;”.

2. Доповнити пункт 2.4 підпунктом «г» такого змісту:

“г) перевірка технічного стану транспортних засобів не проводиться додатково між проведеннями державного технічного огляду колісних транспортних засобів відповідно до законодавства.”.

3. Пункт 12.4. викласти у такій редакції:

“12.4. У населених пунктах рух транспортних засобів дозволяється із швидкістю не більше 70 км/год.

У населених пунктах на дорогах, що мають шість і більше смуг в обох напрямках руху: не більше 80 км/год.

У населених пунктах на дорогах, що мають шість і більше смуг в обох напрямках руху та встановлений бетонний або інший відбійник: не більше 90 км/год.”.

4. У пункті 12.6.:

доповнити підпунктом «д» такого змісту:

“для транспортних засобів, перелічених у підпунктах «а»-«г», які знаходяться у населених пунктах, де згідно п.12.4. встановлена менша максимальна швидкість руху, діє менша максимальна швидкість руху.”;

підпункт «ґ» викласти у такій редакції:

“ґ) іншим транспортним засобам: на автомагістралях - не більше 130 км/год, на інших дорогах поза межами населених пунктів - не більше 110 км/год, на дорогах, що проходять через населені пункти, позначені знаком 5.47 - не більше 90 км/год;”.

5. Абзац третій пункту 1.10 викласти у такій редакції:

“автомагістраль - автомобільна дорога поза межами населених пунктів, в тому числі обласного та міжнародного сполучення, яка має для кожного напрямку руху дві і більше смуги, окремі проїзні частини, розділені суцільною, подвійною суцільною розділювальною смугою, відбійником або зеленими насадженнями та не має перехрещень на одному рівні з іншими дорогами, залізничними і трамвайними коліями, пішохідними чи велосипедними доріжками;”.

6. Розділ 12 доповнити пунктом 12.10 такого змісту:

“12.10. Додаткові обмеження швидкості руху, які встановлюють меншу швидкість, можуть бути встановлені виключно при проведенні дорожніх робіт разом з відповідним тимчасовим знаком 1.37 «дорожні роботи» на жовтому фоні. Якщо дорожні знаки додаткового обмеження руху 3.29 та 3.31 встановлені без проведення дорожніх робіт або залишені після їх завершення, водій не може бути притягнений до адміністративної відповідальності.”.

7. Пункт 1.37 розділу 33 «дорожні знаки» викласти у такій редакції:

“1.37 "Дорожні роботи". Ділянка дороги, на якій виконуються
дорожні роботи, які за своїм характером звужують або обмежують рух на одній або більше смуг дорожнього руху, або передбачають рух ремонтних або допоміжних транспортних засобів смугами руху, або пересування осіб, що виконують такі роботи, або за яких наявний видимий ремонт дорожнього покриття або конструкцій (мостів, естакад), що його підтримують.

Знак 1.37 вважається таким, що залишений після завершення робіт, якщо на відстані 2 км від місця його встановлення відсутні такі роботи.”.

]]>http://auto.oboz.ua/news/2009/03/11/15880.htm]]>

"Меня терзают смутные сомнения" (С) Есть у меня сомнения что не опубликуют они эти новшества...

А "девушка с косой" дорисует себе плюсик перед водителями.

"Юля Бублик")))))))) Хай даже так, хоть что-то хорошее сделает! Тока боюс мусора не захотят оставаться без ЗП...

Саня, а не похрену кто этот плюсик себе дорисует, если это реально нам на пользу???

Абсолютно похрену, всё равно есть мнение что эти изменения не пройдут в жизнь.
И ПР ходы всех чиновников, вместе взятых, абсолютно не повлияют на мой выбор в скором времени.

Зы. Тасочно наблюдать просто.

Сообщение отредактировал Bit - Mar 11 2009, 15:09

народ, как считаете Факты врут что уже опубликовано?

ВПЕРВЫЕ ЗА ПОСЛЕДНИЕ 52 ГОДА СКОРОСТЬ ДВИЖЕНИЯ ПО ДОРОГАМ В НАСЕЛЕННЫХ ПУНКТАХ УКРАИНЫ УВЕЛИЧЕНА ДО 70 КИЛОМЕТРОВ В ЧАС
Кабинет министров, принявший соответствующее постановление, кроме того, запретил проверять техническое состояние автомобилей в промежутке между техосмотрами
Александр ЛЕЩЕНКО,Ирина ДЕСЯТНИКОВА"ФАКТЫ"

На заседании 5 марта правительство своим постановлением внесло изменения в Правила дорожного движения, запретив проводить контроль технического состояния транспортных средств в промежутке между периодическими техосмотрами и сняло скоростные ограничения на автодорогах.

Теперь в населенных пунктах движение транспортных средств разрешается со скоростью 70 километров в час, в населенных пунктах на дорогах, которые имеют шесть и более полос в обоих направлениях, - 80 километров в час, в населенных пунктах на дорогах, которые имеют шесть и более полос в обоих направлениях движения и где установлен бетонный или другой отбойник, - 90 километров в час. Транспортным средствам (кроме автобусов, микроавтобусов, грузовых автомобилей и машин, которыми управляют водители со стажем до двух лет) на автомагистралях разрешается движение со скоростью 130 километров в час, на других дорогах вне границ населенных пунктов - 110 километров в час, на дорогах, которые проходят через населенные пункты, обозначенные знаком "5.47", - 90 километров в час.

Премьер-министр Юлия Тимошенко также отметила, что дополнительные ограничения скорости движения могут быть установлены исключительно при проведении дорожных работ. "Если на дороге нет ремонтных работ, прописать прямое запрещение устанавливать знак "40", - распорядилась глава правительства и добавила, что если ремонтные работы проводятся, то вводить нужно ограничение лишь на определенном участке дороги.

Постановление Кабмина вступило в силу с момента опубликования его в "Урядовом курьере", но некоторые его пункты вызывают недоумение уже сегодня. Ведь в связи с тем, что превышение скорости в пределах 20 километров в час не считается нарушением Правил дорожного движения и, соответственно, не грозит штрафами и прочими наказаниями, к разрешенным теперь городским и сельским 70 (80 или 90) километрам в час смело можно приплюсовать еще 20. То же касается и движения по автомагистралям, но они хоть действительно созданы для скоростного движения, ограничиваемого только нерадивостью дорожных служб.

А вот для городов, где после недавнего введения повышенных штрафов за нарушение правил только-только начало уменьшаться количество ДТП, решение правительства несет серьезную угрозу. Даже при прежнем скоростном режиме в одном только Киеве существовали аварийно опасные участки дорог - Набережное шоссе, проспект Воссоединения, улица Братиславская, Окружная дорога и другие. Что же на них начнется теперь? Одно успокаивает: в пробках не забалуешь.

Госавтоинспекция Украины безмолвствует, переваривая сюрприз от Кабмина, а сотрудники ее юридической службы пока думают, как ГАИ воплощать в жизнь новые правила.

Первые Правила дорожного движения были подписаны еще в 1920 году Владимиром Лениным. Какая скорость в те времена считалась максимальной, установить не удалось, но с 1957 года первыми украинскими правилами скорость передвижения автотранспорта была ограничена 60 километрами в час. До 1969 года, когда были приняты Всесоюзные правила движения, каждый регион Советского Союза имел собственные правила. Первые всесоюзные ПДД тоже ограничивали скорость движения в населенных пунктах 60 километрами в час.

В соседней России скоростные ограничения с тех пор не изменились. Законодатели, наоборот, собираются снизить максимально допустимую скорость автомобилей в населенных пунктах до 50 километров в час. А вот правительство Москвы с 1 мая увеличит максимальную скорость на десяти участках Третьего Транспортного Кольца. Теперь там можно будет разогнаться до 80 километров в час.

А вот почти вся Европа в черте города ездит со скоростью не более 50 километров в час. За городом на трассах водителям Старого Света разрешено развивать скорость до 110 километров в час, а на автобанах - 130.

В США ограничения по скорости в разных штатах разные. К примеру, в штате Мичиган, где проживают самые злостные нарушители, максимальная скорость 140 километров в час. Среднедопустимая скорость по американским автомагистралям варьируется от 110 до 120 километров в час. При этом превышать скорость можно на 8-16 километров.

информация отсюда... ]]>http://www.facts.kiev.ua/archive/2009-03-07/94849/index.html]]>

может вообще все это утка? специально для того, что бы разошелся слух о увеличении скоростных ограничений среди водителей, все обрадывались и думая что уже можно, начинают ездить быстре... и бюджет нашей необъятной родины заметно пошел вверх

как вариант...

Всё может быть!странно как-то решили,может онидумают,а пускай люди ездят быстрее,начнут бить машины(не дай Бог).А потом гайцы скажут "вот видете,а мы предупреждали!"

Наши дороги не позволяют быстрее ездить.Украина на 120 месте среди плохих дорог. Всего 150 мест.Так,что вот так ребятки

Это ты так решил?

Только не начинайте опять баянить по этому поводу.

Позволил кабмин,будем ездить!

на сколько я понял, никто еще ничего не публиковал! Так что не радуйся!